Författararkiv: arbetsbok

Om arbetsbok

Arbetsboken skrivs av mig, Håkan Forsell. Här testar jag fältrapporter, tankar och utkast framför allt utifrån mitt arbete som urbanforskare och historiker. För att läsa och ladda ned längre artiklar och bokmanus besök min hemsida, www.hakanforsell.se

Bebodda platser – förhandsinformation

Håkan Forsell har i boken Bebodda platser – studier av vår urbana samtidshistoria (Arkitektur förlag) samlat ett urval av sina essäer, artiklar, blogginlägg och fältstudier om den nya urbana värld som växt fram under efterkrigstiden, och särskilt efter 1989. Texterna … Fortsätt läsa

Publicerat i allmännyttan, Äganderätt, Berlin, Bilder från igår, Egendom, European urban history, förtätning, Gentrifiering, Grekland, INURA, Istanbul, London, Malmö, Metropolitan Pedagogy, offentlig kommunikation, segregation, stadsregioner, Urban crime, Urban economy, Urban Education, Urban heritage, Urban resilience, urban sociologi, Urban transit | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Språkets ondska

Jag lyssnade nyligen på Radiolabs fantastiska, sorgliga och makabra berättelse om Charles Bliss, uppfinnaren av ”Blissymbolics”, det semiotiska teckensystemet som skulle befria mänskligheten från de konventionella språkens ondska. Charles Bliss, eller Karl Blitz som han egentligen hette, från staden Czernowitz, hamnade … Fortsätt läsa

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , , , , | 4 kommentarer

Kommunerna, bostadsbristen och återvändsgränden

Besökte förra veckan ett seminarium arrangerat av Statskontorets och ESO, Expertgruppen för studier i offentlig ekonomi, om bostadsfrågan och det kommunala markägandet. (SVT filmade och har lagt ut hela seminariet på sin hemsida här.) Det är självklart en central fråga … Fortsätt läsa

Publicerat i allmännyttan, Egendom, ekonomisk kris, Gentrifiering, stadsregioner, Stockholm, Svensk stad, Urban economy | Märkt , , , , | 2 kommentarer

Namn som ingen längre nämner

Alltid avbildad som järnkansler och preussisk baneman, en garvad dämon för de mycket värre dämonerna som skulle följa, mensurärr och utmanande getstank kring hela hans uppenbarelse. I Christian Graf von Krockows biografi över Otto von Bismarck, som inte alls är ny, … Fortsätt läsa

Publicerat i Uncategorized | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Utförsäljning av allmännyttan i Amsterdam och Berlin

När man talar om allmännyttan och allmännyttig bostadsmarknad i svensk mening då talar man om ett generellt system. För hyresgäster innebär det ett system utan behovsprövning, tillgängligt för alla. Ur ett nationalekonomiskt perspektiv betyder det att allmännyttan är en integrerad … Fortsätt läsa

Publicerat i allmännyttan, Amsterdam, Äganderätt, Berlin, Gentrifiering, segregation, Urban Europe | Märkt , , , , , | Lämna en kommentar

Little Hanoi

Under EAUH-konferensen i Prag i förra veckan tog jag mig ut till Sapa, ca 45 minuter med t-bana och buss mot Sidliste Pisnice för att titta på det område som går under beteckningen ”Little Hanoi”. Det är en utsträck areal … Fortsätt läsa

Publicerat i Architecture, European urban history, segregation, Urban Asia, Urban economy, urban sociologi | Märkt , , , | Lämna en kommentar

Hamnstäder och plebejisk urbanitet

Kommande september anordnar Hamburg Institute of Social Research och tidskriften Mittelweg 36 ett årligt möte med europeiska kulturtidskrifter. Temat är hamnstäder och migration och exempel på kulturmöten, heterogenitet och socioekonomiska korsbefruktningar i hamnstädernas historia – allt från Marseilles afrikanska handelsvägar … Fortsätt läsa

Publicerat i Architecture, Svensk stad, Urban economy, Urban heritage, Urban resilience | Märkt , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Endast för seriösa kristna, indiska, lesbiska, muslimska, arméanställda

Jag borde nog inte ge mig in på detta ämne, förra gången jag skrev om etnicitet, religion och kulturskillnader fick jag jag tråkiga mail ett tag. Men jag tycker det är intressant och jag vill spara några anteckningar. Reklam för … Fortsätt läsa

Publicerat i Urban America | Märkt , , | 1 kommentar

30 minuter – hur långt kommer du i olika städer?

The Atlantic City har gjort ett test av hur långt man kommer med allmänna trafikmedel på 30 minuter i olika städer i Nordamerika och i Europa. Undersökningen rymmer intressanta skillnader och förödande bevis för att omfattande satsningar på privat biltrafik … Fortsätt läsa

Publicerat i European urban history, offentlig kommunikation, Urban economy, Urban Europe, Urban transit | Lämna en kommentar

Om metod

”Den första undersökningen av en stad bör göras flyktigt och på måfå, man iakttager, vad man ser och vad som händer, utan någon bestämd plan, utan någon önskan att gå händelserna i förväg eller slå in på förut utstakade vägar … Fortsätt läsa

Publicerat i European urban history, Urban America, urban sociologi | Märkt , , , | Lämna en kommentar